第 一點，我國的模具產業總額快速增長;據相關人士統計，2005年我國模具工業總產值已躍居世界第三位，達到610 億元，而到2010年，模具工業總產值達到了1120億。由此我們可以盾到，我國模具工業總產值(年均增長率在16%以上)、企業數量、職工人數、全員勞動生產率均呈逐年遞增趨勢。　第二點，我們塑料模具等特殊模具進出口比例漸趨合理，而且仍是世界上模具年凈進口量較大的國家。就目前來看，我國出口模具仍以中低檔為主，而進口模具以中高檔為主。第三點，國內模具技術水平不斷提高，但與國外相比仍有較大差距。我們了解到，“十一五”期間，我國模具技術得到了快速發展。但在大型精密復雜壓鑄模方面，國內已能生產自動扶梯整體踏板壓鑄模及汽車后橋齒輪箱壓鑄模。不過這也與國外相比仍有較大差距，我國制造業急需的精密、復雜熱沖壓模具和轎車模具、發動機缸體模具、變速箱模具等，仍然大量依靠進口。 汽車配件壓鑄模具廠家 　　

　杭州為實現模具型腔及其相關部位的高速加工，機床需要具備以下特點：1.能多軸聯動及良好的深孔腔綜合切削能力模具型腔多為復雜的空間六曲面及溝槽所構成，且許多模具具有深孔腔。為了達到對3D曲面的高精度、高速度和高穩定性加工，機床需要多軸聯動，且具有良好的深孔腔綜合切削能力。可以采用五軸聯動加工中心，除了三個坐標的直線運動外，還有兩個旋轉坐標的進給運動。銑頭或工作臺可以多軸聯動進行連續回轉進給，從而適用于加工具有復雜型腔曲面的模具零件。2.由于模具正在向大型化方向發展，幾噸到幾十噸的模具非常普遍，因此要求機床工作臺面能承受大重量，這就要求設備必須具有大承重和高剛性的特性，還必須有足夠大的臺面尺寸和工作行程與之相適應。汽車配件壓鑄模具廠家另外，模具材料的強度和硬度都很高，加上常常采用伸長量較大的小直徑端銑刀加工模具型腔，因此加工過程容易發生顫振。為了確保零件的加工精度和表面質量，用于模具制造的高速機床必須有很高的動、靜剛度，以提高機床的定位精度、跟蹤精度和抗振能力。

　模具是工業生產的基本工藝設備，被稱為工業之母。模具作為國民經濟的基礎產業，涉及機械、汽車、輕工、電子、化工、冶金、建材等行業，應用范圍非常廣泛專業汽車配件壓鑄模具。隨著信息技術的發展，智力的概念開始滲透到各行各業和生活的方方面面。以智能模具為一體的代表性產品，高端裝備制造產業和企業，支持模具企業生產將有效地支持在中國高端裝備制造業快速發展。與傳統模具相比，智能模具具有技術含量高、附加值高、使用壽命長、適用范圍廣、市場空間大等顯著優點。雖然智能模具目前，在中國很少有量，但它代表了一種新的模具技術的發展方向，在行業產品結構調整和經濟發展方式的轉變將發揮越來越重要的作用。智能模具的發展必然會帶動整個模具行業的快速發展，因此有必要在工業發展中開發智能模具。汽車配件壓鑄模具廠家

1、壓鑄模具分型面與模板平面 2、導柱、導套與模板垂直度的要求;3、分型面上動、定模鑲塊平面與動定模套板高出0.1-0.05mm;4、推板、復位桿與分型面平齊，一般推桿凹入0.1mm或根據用戶要求;5、模具上所有活動部位活動可靠，無呆滯現象pin無串動;6、滑塊定位可靠，型芯抽出時與鑄件保持距離，滑塊與塊合模后配合部位2/3以上;7、澆道粗糙度光滑，無縫;汽車配件壓鑄模具廠家8、合模時鑲塊分型面局部間隙<0.05mm;9、冷卻水道暢通，進出口標志;10、成型表面粗糙度Rs=0.04，無微傷。

近年來，國內模具 無論在質還是量上都取得了巨大突破。數據顯示，現時我國模具的生產規模已經占據世界總量的近10%，僅次于日本、美國位列世界第三汽車配件壓鑄模具廠家。由于我國模具制造商在生產技術方面加大投入，以生產更精密的產品來滿足國際市場日益增長的需求，我國模具出口額有望進一步增長。業內專家認為，我國模具前景廣闊，但我國模具技術與目前國際水平相比依然存在著一定的差距，一些高科技含量的模具目前仍依賴于進口，加之國外先進企業近年來更加注重對技術的保護，這對我國模具企業引進技術造成了一定的困難。如何在不增加產品成本的同時提升模具開發速度，成為當前模具企業首先要解決的問題。杭州

專業汽車配件壓鑄模具目前，全國年產1億元以上模具的企業已有40多個，超過3000萬元以上的企業已有200多個，具有一定規模的“模具城”已有近十個，正在建設或正在籌建的還有十多個。這些模具集聚生產基地的建設，對我國模具工業的發展起到了積極的促進作用。汽車配件壓鑄模具廠家產業集群作為一種新的產業空間組織形式，具有塊狀經濟不可比擬的群體競爭優勢和集群規模效益，從塊狀走向集群，這是中國模具產業的根本出路。并且，中國的產業集群在今后一段時期內會有快速的發展，會朝著更加專業化、更加市場化和更加國際化的方向發展并逐步走向成熟。