鎮江為實現模具型腔及其相關部位的高速加工，機床需要具備以下特點：1.能多軸聯動及良好的深孔腔綜合切削能力模具型腔多為復雜的空間六曲面及溝槽所構成，且許多模具具有深孔腔。為了達到對3D曲面的高精度、高速度和高穩定性加工，機床需要多軸聯動，且具有良好的深孔腔綜合切削能力。可以采用五軸聯動加工中心，除了三個坐標的直線運動外，還有兩個旋轉坐標的進給運動。銑頭或工作臺可以多軸聯動進行連續回轉進給，從而適用于加工具有復雜型腔曲面的模具零件。2.由于模具正在向大型化方向發展，幾噸到幾十噸的模具非常普遍，因此要求機床工作臺面能承受大重量，這就要求設備必須具有大承重和高剛性的特性，還必須有足夠大的臺面尺寸和工作行程與之相適應。摩托車零部件模具加工另外，模具材料的強度和硬度都很高，加上常常采用伸長量較大的小直徑端銑刀加工模具型腔，因此加工過程容易發生顫振。為了確保零件的加工精度和表面質量，用于模具制造的高速機床必須有很高的動、靜剛度，以提高機床的定位精度、跟蹤精度和抗振能力。

1、壓鑄模具分型面與模板平面 2、導柱、導套與模板垂直度的要求;3、分型面上動、定模鑲塊平面與動定模套板高出0.1-0.05mm;4、推板、復位桿與分型面平齊，一般推桿凹入0.1mm或根據用戶要求;5、模具上所有活動部位活動可靠，無呆滯現象pin無串動;6、滑塊定位可靠，型芯抽出時與鑄件保持距離，滑塊與塊合模后配合部位2/3以上;7、澆道粗糙度光滑，無縫;摩托車零部件模具加工8、合模時鑲塊分型面局部間隙<0.05mm;9、冷卻水道暢通，進出口標志;10、成型表面粗糙度Rs=0.04，無微傷。

壓鑄機的組成:專業摩托車零部件模具壓鑄機由合模機構、壓射機構、液壓系統、電氣控制系統、零部件及機座和輔助裝置組成。壓鑄機使用和維護的方法：1、壓鑄生產車間生產人員必須按照壓鑄機說明書里所寫安全操作規程；2、保持壓鑄車間工作場地的清潔衛生，保證壓鑄機里面盡量不進入灰塵；3、壓鑄機所需要的工具應放在規定工作位置；4、機器各個活動部位要按時添加潤滑油，確保機器零件的不受到嚴重磨損.壓鑄機打料不正常的原因：1、壓鑄機蓄能器沒有壓力，造成壓力不穩定、壓力掉壓或壓力調節過低；摩托車零部件模具加工2、壓鑄機儲能器沒有壓力，沒有快壓射造成壓鑄機速度調節不當或沒有速度。3、壓鑄機射料和油缸內部活塞卡住塞死。

一，要以正確和開放的心態對待創新。企業不要一味地追求原始創新，模仿創新不應該被輕視，尤其是像互聯網這樣的新業態。對于許多別的業態或別的企業好的做法，都可以借鑒、學習、模仿，并根據本業態和本企業的特點進行個性化。像早期的日本和臺灣的企業基本上都是模仿創新，實力雄厚后才加大力度投入原始創新。專業中國領先的互聯網企業包括百度、阿里巴巴、騰訊等等都有成功的模仿創新。二，要在企業內營造一個開放、鼓勵嘗試和容錯的氛圍，設立一個激勵創新的機制。嘗試新的做法有很大幾率會失敗，所以我們要有容錯的心態和人力物力投入的心理準備。我們創建1號店歷程中犯了不少錯誤。比如在上線之前，我們在沒有做充分的市場調查和嘗試的情況下，用3個月的時間、花費100多萬元印刷了10萬本精美的產品目錄，然而顧客購買率極低，幾乎打了水漂。我們意識到這種目錄形式價格不能動態改變，印刷和發放成本太高，傳播不易，不是電子商務的做法。發出去了少部分后我們就很果斷地停掉了。緊接著我們嘗試做社交購物，與線下超市合作擴大我們的商品豐富度，與社區網站、門戶網站、游戲網站，甚至競爭對手合作，在實踐中不斷摸索和總結經驗，找到了適合自己的成長之路。摩托車零部件模具加工

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。專業摩托車零部件模具例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等 。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。摩托車零部件模具加工