江蘇加強與高校和科研單位及相關材料供應商聯系和合作。汽車模具的發展不能單純依靠模具廠，通過自身的經驗積累來實現，除了與汽車制造廠聯系合作外，還應主動與高校、科研單位溝通與聯系。在汽車模具工藝分析、結構設計和生產制造過程中，汽車模具企業會遇到譬如零部件回彈、扭曲等很多技術性問題，家用電器壓鑄模具制作由于受到自身的科研條件和技術水平的限制，也不能花費過多精力和時間來分析和研究，問題很難得到完滿解決，這就要依賴于相關的高校和科研單位，希望得到他們在技術上的支持。

壓鑄件企業面臨經濟形式多變該怎么辦？江蘇對于外企入侵，我國壓鑄業應理性對待，在競爭中尋求合作與發展。當今全球經濟一體化的進程的步伐越來越快，這就直接導致了國際化競爭加劇，我國壓鑄業在堅持引進來與走出去相結合的道路中，也會迎來國外壓鑄模具企業不斷進駐的局面，尤其當近年來，全球壓鑄也呈微利化方向發展，為了節約成本與提高企業效益，許多知名壓鑄企業在華投資建廠，面對如此情況，我國壓鑄業理應理性對待。家用電器壓鑄模具制作　

致使壓鑄模具失效的因素很多，既有外因(例澆鑄溫度高低、模具是否經預熱、水劑涂料噴涂量的多少、江蘇壓鑄機噸位大小是否匹配、壓鑄壓力過高、內澆口速度過快、冷卻水開啟未與壓鑄生產同步、壓鑄件材料的種類及成分Fe的高低、鑄件尺寸形狀、壁厚大小、涂料類型等等)。也有內因(例壓鑄模具本身材質的冶金質量、坯料的鍛制工藝、壓鑄模具結構設計的合理性、澆注系統設計的合理性、模具機(電加工)加工時產生的內應力、壓鑄模具的熱處理工藝、包括各種配合精度和光潔度要求等)。壓鑄模具若出現早期失效，則需找出是哪些內因或外因，以便今后改進。家用電器壓鑄模具制作

我國的汽車模具產能在世界上極具優勢，但是，由于國內高端汽車模具企業技術提升緩慢、技術創新能力和模具新技術的研發及應用能力不足等原因，致使國內高端模具的開發能力還不能完全滿足國內汽車產業的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部分需要依賴于進口。家用電器壓鑄模具制作所以說國內汽車模具產業需盡快補齊這一短板才能彌補我國汽車模具行業的一大缺憾。

得益于該公司及時開展研發工作，開拓新的市場，模具設備的需求減少并沒有影響該企業的發展。“在2008年發生金融危機的時候，很多企業都壓縮人手、縮減開支，我們不但沒有裁員，還加大開發投資力度，將發展重點放在了新興的智能機械行業。”李長喜表示，目前該公司的訂單增長主要就集中在零件加工、電子產品設備上家用電器壓鑄模具制作。在目前的IT熱之下，電子產品作為更新換代極快的新鮮事物，對生產設備的需求也非常大，科杰及早跟上了這一發展步伐，推出了針對電子產品的單件加工設備，并成為了美國蘋果、韓國三星等的設備生產商。李長喜表示，單件加工的產品有的精度還高于模具要求，客戶對設備的要求也非常高。“客戶會將設備生產出來的產品放大60倍，如果看到有一條小皺紋，都不會收貨。”李長喜表示，客戶的要求越來越高，企業的技術水平也必須提升。設計家用電器壓鑄模具科杰能跟得上IT行業的發展步伐，正是因為有多年科研投入做基礎，研發方面做得好，使得企業能快速、精準地應對大公司的生產需求。但她認為，科杰走的科研之路也有一定的不可復制性。“一年投入30個項目只有兩個項目成功，都算多的了。太多的投入是付諸東流，不見成績，不見效用。如果真的要像我們這樣投入，很多企業其實不愿意做。

　CN恒溫高速機具有高精度、高速度、安穩性、耐用性等優點，主要零配件均由進口高精細度導軌、絲桿等各種精細零部件，以及轉速高、振蕩小的高品質主軸搭配安穩性強的大理石床身和先進的數控系統拼裝而成；設計家用電器壓鑄模具在加工零件時能達到很好的效果臺數控高速機包含高速主軸單元，高速進給系統，高速CNC控制系統，高性能的刀具系統，機床支承技術和輔助單元（裝夾、冷卻、安全、清潔等）；其中高速主軸部件是CNC高速機最為關鍵部件之一，機床的主軸轉速最 低轉速也在30000r/min，最 高的能達到100,000r/min；而進給速度一般在80m/min，甚至有些機床已達到了120m/min。 高速加工中心在機械制造行業中是用的比較多的設備之一，也是適用范圍比較廣的數控機床之一。高速加工中心的加工精度高，而且能加工形狀復雜的零件，是比較精密的機床設備制作