模具是工業生產的基本工藝設備，被稱為工業之母。模具作為國民經濟的基礎產業，涉及機械、汽車、輕工、電子、化工、冶金、建材等行業，應用范圍非常廣泛制造通訊電子模具。隨著信息技術的發展，智力的概念開始滲透到各行各業和生活的方方面面。以智能模具為一體的代表性產品，高端裝備制造產業和企業，支持模具企業生產將有效地支持在中國高端裝備制造業快速發展。與傳統模具相比，智能模具具有技術含量高、附加值高、使用壽命長、適用范圍廣、市場空間大等顯著優點。雖然智能模具目前，在中國很少有量，但它代表了一種新的模具技術的發展方向，在行業產品結構調整和經濟發展方式的轉變將發揮越來越重要的作用。智能模具的發展必然會帶動整個模具行業的快速發展，因此有必要在工業發展中開發智能模具。通訊電子模具加工

得益于該公司及時開展研發工作，開拓新的市場，模具設備的需求減少并沒有影響該企業的發展。“在2008年發生金融危機的時候，很多企業都壓縮人手、縮減開支，我們不但沒有裁員，還加大開發投資力度，將發展重點放在了新興的智能機械行業。”李長喜表示，目前該公司的訂單增長主要就集中在零件加工、電子產品設備上通訊電子模具加工。在目前的IT熱之下，電子產品作為更新換代極快的新鮮事物，對生產設備的需求也非常大，科杰及早跟上了這一發展步伐，推出了針對電子產品的單件加工設備，并成為了美國蘋果、韓國三星等的設備生產商。李長喜表示，單件加工的產品有的精度還高于模具要求，客戶對設備的要求也非常高。“客戶會將設備生產出來的產品放大60倍，如果看到有一條小皺紋，都不會收貨。”李長喜表示，客戶的要求越來越高，企業的技術水平也必須提升。制造通訊電子模具科杰能跟得上IT行業的發展步伐，正是因為有多年科研投入做基礎，研發方面做得好，使得企業能快速、精準地應對大公司的生產需求。但她認為，科杰走的科研之路也有一定的不可復制性。“一年投入30個項目只有兩個項目成功，都算多的了。太多的投入是付諸東流，不見成績，不見效用。如果真的要像我們這樣投入，很多企業其實不愿意做。

制造通訊電子模具目前，全國年產1億元以上模具的企業已有40多個，超過3000萬元以上的企業已有200多個，具有一定規模的“模具城”已有近十個，正在建設或正在籌建的還有十多個。這些模具集聚生產基地的建設，對我國模具工業的發展起到了積極的促進作用。通訊電子模具加工產業集群作為一種新的產業空間組織形式，具有塊狀經濟不可比擬的群體競爭優勢和集群規模效益，從塊狀走向集群，這是中國模具產業的根本出路。并且，中國的產業集群在今后一段時期內會有快速的發展，會朝著更加專業化、更加市場化和更加國際化的方向發展并逐步走向成熟。

制造通訊電子模具1、要有較大的高溫強度和韌度。這是因為壓鑄模具是一直和熔融金屬打交道，所以在工作溫度下要有足夠的高溫強度和韌度以及硬度，這樣模具才不會發生變形或者開裂。2、要有較高的被削性和磨削性。這是因為壓鑄模型都要經切削加工而成的。此外，耐磨性好的材料，一般被削性都差。3、對材料的要求就是內部組織均勻無缺陷。這是為了確保模具的裂紋、強度、熱疲勞性以及熱處理不受到影響。4、要有很好的淬透性，且熱處理變形小。因為無論用什么方法進行熱處理都要到的均一的硬度，所以要求淬透性要好，尤其是先雕刻型腔后進行熱處理，這就要用熱處理變形小的材料，在尺寸大的模具上表現最明.5、要有更加良好的熱疲勞性能。它是決定壓鑄模具壽命因素中最重要的，這是因為在當應力超過模具材料的彈性極限時，就會反復的塑性變形，從而引發熱疲勞。而模具表面長時間被熔融金屬所腐蝕氧化，就會產生微細裂紋，。6、更加優良的高溫耐磨性、抗氧性和抗回火穩定性。對于這點是因為當高溫熔融金屬高速注入模具這澆鑄后脫模，都會產生比較大的摩擦作用，所以為了能更加長時間的使用模具，所以在工作溫度下要有較高的耐磨性，并且還要保持其較高的硬度，同時應該不粘膜和產生氧化皮，這就要良好的抗氧化性和回火穩定性。通訊電子模具加工7、要有高的耐熔融損傷性。隨著壓鑄機的大型化，壓鑄壓力也在增大，則高溫高壓澆鑄很造成很明顯的熔融損傷，所以模具要有較大的抵抗力。這就需要模具材料要有較大的高溫強度，較小的熔融金屬親和力，模具表面的粗糙度要小，并且還有附有適當的氧化膜、氮化層等保護層，不存在脫碳層。

　目前，汽車、摩托車塑料制品的應用已經由普通裝飾件發展到結構件、功能件。塑料原料的使用也已經由普通塑料擴展到跟高、更耐沖擊性更好的復合材料或者塑料合金了。 　　汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業發展的水平。發展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內外飾件塑料模具是今后中國汽車、摩托車模具的重要工作。 　　德國是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國家，每輛汽車平均使用塑料制品已經達到近300公斤，占汽車總消費材料的22%左右。而日本每輛汽車平均使用塑料也達到約100公斤，而且儀表盤等內部飾件已經全部采用塑料制品。制造通訊電子模具　隨著我國汽車、摩托車出口的快速增長，塑料模具代替木材和金屬，會使塑料模具在汽車、摩托車工業中的需求量大增，特別是新型材料和新成型技術的發展，使得塑料制品在汽車、摩托車工業中的需求量日益增加。在一定程度上說，汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個國家的汽車、摩托車工業發展的水平。我國的汽車、摩托車模具制造行業前景是非常光明的，而且我國的汽車、摩托車模具制造生產要向著更高效、更節能、產品質量性能更好的方向發展，生產出具有集復雜、堅固、優質表面、形體新型等優點的汽車、摩托車模具產品，帶動我國整個模具市場的發展。加工

模具成型零件的日漸大型化和零件的高生產率要求一模多腔,致使模具日趨大型化,大噸位的大型模具可達100噸,一模幾百腔、上千腔,要求模具加工設備大工作臺、加大Y軸Z軸行程、大承重、高剛性,高一致性。 制造通訊電子模具2.模具加工的模具鋼材料硬度高,要求模具加工設備具有熱穩定性、高可靠性。 3.對復雜型腔和多功能復合模具,隨著制件形狀的復雜化,必須要提高模具的設計制造水平,多種溝槽、多種材質在一套模具中成形或組裝成組件的多功能復合模具,就要求加工編程程序量大,具有高深孔腔綜合切削能力和高穩定性,提高了加工