得益于該公司及時開展研發工作，開拓新的市場，模具設備的需求減少并沒有影響該企業的發展。“在2008年發生金融危機的時候，很多企業都壓縮人手、縮減開支，我們不但沒有裁員，還加大開發投資力度，將發展重點放在了新興的智能機械行業。”李長喜表示，目前該公司的訂單增長主要就集中在零件加工、電子產品設備上汽車零部件模具加工。在目前的IT熱之下，電子產品作為更新換代極快的新鮮事物，對生產設備的需求也非常大，科杰及早跟上了這一發展步伐，推出了針對電子產品的單件加工設備，并成為了美國蘋果、韓國三星等的設備生產商。李長喜表示，單件加工的產品有的精度還高于模具要求，客戶對設備的要求也非常高。“客戶會將設備生產出來的產品放大60倍，如果看到有一條小皺紋，都不會收貨。”李長喜表示，客戶的要求越來越高，企業的技術水平也必須提升。設計汽車零部件模具科杰能跟得上IT行業的發展步伐，正是因為有多年科研投入做基礎，研發方面做得好，使得企業能快速、精準地應對大公司的生產需求。但她認為，科杰走的科研之路也有一定的不可復制性。“一年投入30個項目只有兩個項目成功，都算多的了。太多的投入是付諸東流，不見成績，不見效用。如果真的要像我們這樣投入，很多企業其實不愿意做。

近年來，我國汽車工業的快速發展極大地帶動了汽車模具行業的發展。深圳設計汽車零部件模具由于汽車模具是技術型產品和典型的定制產品，尤其是汽車覆蓋件模具的技術含量非常高。如何提高生產效率、縮短開發周期、提高模具技術水平、汽車零部件模具加工降低生產成本一直是模具企業面臨的難題。

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。設計汽車零部件模具例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等 。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。汽車零部件模具加工

模具是適應大批量生產這個方向的，因此覺得將模具積極地、大范圍地應用于生產、制造當中，是工業、制造業的發展方向。 設計汽車零部件模具在以前上海牌汽車時代，上海、紅旗這些汽車的外殼都是工人人工用木榔頭敲打而成。現在大眾年產汽車50萬臺，試想如果還用人工的方法，怎么可能實現這一產量，簡直就是天方夜譚。 汽摩配件壓鑄模具運用模具的好處在于可以降低成本，節省時間，提高生產效率，讓企業在競爭激烈的現在能立于不敗之地。加工