致使壓鑄模具失效的因素很多，既有外因(例澆鑄溫度高低、模具是否經預熱、水劑涂料噴涂量的多少、蕪湖壓鑄機噸位大小是否匹配、壓鑄壓力過高、內澆口速度過快、冷卻水開啟未與壓鑄生產同步、壓鑄件材料的種類及成分Fe的高低、鑄件尺寸形狀、壁厚大小、涂料類型等等)。也有內因(例壓鑄模具本身材質的冶金質量、坯料的鍛制工藝、壓鑄模具結構設計的合理性、澆注系統設計的合理性、模具機(電加工)加工時產生的內應力、壓鑄模具的熱處理工藝、包括各種配合精度和光潔度要求等)。壓鑄模具若出現早期失效，則需找出是哪些內因或外因，以便今后改進。燈具壓鑄模具加工

料是可用于多次沖壓的成卷原材料。制造燈具壓鑄模具板料是可用于多次沖壓的板狀原材料條料是可用于多次沖壓的條狀原材料。拉痕是沖件在成形過程中，材料表面與模具工作面的摩擦印痕。拉深比是拉深系數的倒數。。

國內模具企業首先要深入宣傳教育，增強員工們的節能意識，使企業員工從根本上認識節能的重要性。制造燈具壓鑄模具國內企業可以自辦電視節目、報紙、廣播、板報、局域網、企業網站、召開研討會、設置宣傳畫、標語牌等多種手段，深入持久地進行節能宣傳教育，或者可以通過組織節能演講和節能知識競賽活動使全體職工普遍對節能的重要性有明確的認識，樹立節能光榮、浪費可恥、時時處處講節約的風尚，使節能工作進一步得到深化。燈具壓鑄模具加工

蕪湖隨著我國模具行業的產品細分化、專業化的發展，汽車模具仍是帶動面最廣、行業發展較迅速的領域，每次汽車換型都需要幾千副模具，價值上億元，汽車主機廠與緊密配套的模具企業已形成合作開發、研制以及工藝調試、量產的戰略聯盟關系。汽車模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。 汽車工業近年來換型速度加快、市場多樣化的需求增長速度驚人，汽車模具潛在市場巨大。制造燈具壓鑄模具汽車企業首先是組裝型企業，真正技術實際上更多是掌握在零部件企業，零部件企業的產品批量生產是靠模具成型實現的。國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝表示，在汽車傳動系統、轉向系統、車身零件、發動機產品方面高端零部件我們仍依賴進口，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分，每一種新型號的汽車都需要幾千副模具，價值上億元，而我國大型精密模具的制造能力不足。像中檔帕薩特的全套車身沖模就超過2.5億元人民幣，大型塑料模具約3500萬～4000萬，我國已能生產C級以下轎車的中檔轎車覆蓋件模具及全套沖模、儀表盤保險杠塑料模具我們已能很好完成，但目前我國高檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部為進口產品。