國內模具企業首先要深入宣傳教育，增強員工們的節能意識，使企業員工從根本上認識節能的重要性。設計汽車配件壓鑄模具國內企業可以自辦電視節目、報紙、廣播、板報、局域網、企業網站、召開研討會、設置宣傳畫、標語牌等多種手段，深入持久地進行節能宣傳教育，或者可以通過組織節能演講和節能知識競賽活動使全體職工普遍對節能的重要性有明確的認識，樹立節能光榮、浪費可恥、時時處處講節約的風尚，使節能工作進一步得到深化。汽車配件壓鑄模具加工

1、壓鑄模具分型面與模板平面 2、導柱、導套與模板垂直度的要求;3、分型面上動、定模鑲塊平面與動定模套板高出0.1-0.05mm;4、推板、復位桿與分型面平齊，一般推桿凹入0.1mm或根據用戶要求;5、模具上所有活動部位活動可靠，無呆滯現象pin無串動;6、滑塊定位可靠，型芯抽出時與鑄件保持距離，滑塊與塊合模后配合部位2/3以上;7、澆道粗糙度光滑，無縫;汽車配件壓鑄模具加工8、合模時鑲塊分型面局部間隙<0.05mm;9、冷卻水道暢通，進出口標志;10、成型表面粗糙度Rs=0.04，無微傷。

模具的制造一般都要經過鍛造、切削加工、熱處理等幾道工序。為保證模具的制造質量，降低生產成本，其材料應具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性;還應具有小的氧化、脫碳敏感性和淬火變形開裂傾向。模具滿足工藝性能要求有哪些?u=2592794122,1429763785&fm=11&gp=0.jpg 　　1、可鍛性 1.具有較低的熱鍛變形抗力，塑性好，鍛造溫度范圍寬，鍛裂冷裂及析出網狀碳化物傾向低。　2、退火工藝性 球化退火溫度范圍寬，退火硬度低且波動范圍小，球化率高。 3、切削加工性 切削用量大，刀具損耗低，加工表面粗糙度低設計。 4、氧化、脫碳敏感性 高溫加熱時抗氧化懷能好，脫碳速度慢，對加熱介質不敏感，產生麻點傾向小。 5、淬硬性 淬火后具有均勻而高的表面硬度。 6、淬透性 淬火后能獲得較深的淬硬層，采用緩和的淬火介質就能淬硬。 7、淬火變形開裂傾向 常規淬火體積變化小，形狀翹曲、畸變輕微，異常變形傾向低。常規淬火開裂敏感性低，對淬火溫度及工件形狀不敏感。8、可磨削性 砂輪相對損耗小，無燒傷極限磨削用量大，對砂輪質量及冷卻條件不敏感，不易發生磨傷及磨削裂紋。汽車配件壓鑄模具加工

加工精度是加工后零件表面的實際尺寸、形狀、位置三種幾何參數與圖紙要求的理想幾何參數的符合程度。理想的幾何參數，對尺寸而言，就是平均尺寸;對表面幾何形狀而言，就是絕 對的圓、圓柱、平面、錐面和直線等;對表面之間的相互位置而言，設計汽車配件壓鑄模具就是絕 對的平行、垂直、同軸、對稱等。零件實際幾何參數與理想幾何參數的偏離數值稱為加工誤差。加工精度與加工誤差都是評價加工表面幾何參數的術語。加工精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高;加工誤差用數值表示，數值越大，其誤差越大。加工精度高，就是加工誤差小，反之亦然。任何加工方法所得到的實際參數都不會絕 對準確，從零件的功能看，只要加工誤差在零件圖要求的公差范圍內，就認為保證了加工精度。汽車配件壓鑄模具加工機器的質量取決于零件的加工質量和機器的裝配質量，零件加工質量包含零件加工精度和表面質量兩大部分機械加工精度是指零件加工后的實際幾何參數(尺寸、形狀和位置)與理想幾何參數相符合的程度。它們之間的差異稱為加工誤差。加工誤差的大小反映了加工精度的高低。誤差越大加工精度越低，誤差越小加工精度越高。